Забастовка авиадиспетчеров 10 октября грозит отменой рейсов

4 октября 2013, 19:04, Travel.ru - Сохраняется угроза всеевропейской забастовки авиадиспетчеров в четверг 10 октября. Диспетчеры недовольны планами по созданию единой службы управления воздушным движением на континенте. Переговоры между Евросоюзом и профсоюзами пока не принесли результата, сообщает соб.корр. Travel.ru.

На данный момент опубликованы графики акции в трех ключевых странах. Французские диспетчеры намерены бастовать почти целый день - с 6.00 до 20.00. Планы испанцев скромнее - с 9.00 до 11.00 и с 17.00 до 19.00. Португальцы собираются прекратить работу с 7.00 до 9.00 и с 15.00 до 17.00.

В акции могут принять участие диспетчеры еще двух десятков стран. Для российских пассажиров наибольшие трудности может представлять забастовка немецких диспетчеров, которые предварительно тоже выражали желание участвовать.

Забастовка, если она состоится, не приведет к полному прекращению полетов (это запрещено законами), однако аннулированы могут быть до половины рейсов, а многие другие будут следовать с опозданием. Пассажирам, имеющим вылеты 10 октября и в смежные даты, следует внимательно следить за ситуацией и при необходимости связываться со своей авиакомпанией для возврата или обмена билета.

Профсоюзы заявили, что предлагаемая Евросоюзом реформа угрожает потерей 10 тысяч рабочих мест и снижением безопасности полетов. В Евросоюзе, однако, считают, что фрагментация воздушного пространства на национальные секторы давно устарела. В частности, она вынуждает авиакомпании прокладывать кружные маршруты, чтобы избегать пролета определенных стран и уплаты сборов за аэронавигационное обслуживание. В целом, как подсчитали в Евроконтроле, аэронавигация на континенте из-за раздробленности обходится авиакомпаниям и их пассажирам вдвое дороже, чем в США.

Вместо нынешней системы Евросоюз предлагает создать девять наднациональных центров управления. Это позволит серьезно снизить перегруженность отдельных секторов воздушного пространства и сократить издержки. Профсоюзы авиадиспетчеров, разумеется, выступают против, опасаясь потери рабочих мест и полученных на национальном уровне социальных гарантий.